Le géant chinois Baidu a obtenu le droit d’offrir le premier service de taxi sans chauffeur dans la capitale chinoise, Beijing. Vendredi, la société basée à Pékin a fait l’annonce, qui comprenait également une partie de son déploiement logistique. Baidu a dit son Apollo Le service Go déploierait 10 voitures sans conducteur dans un parc technologique développé par le gouvernement de Pékin.
Apollo Go dispose actuellement de véhicules qui effectuent plus de 20 trajets par jour dans la zone de développement économique de Yizhuang. La zone de développement économique de Yizhuang est l’un des berceaux autonomes de la Chine.
Au quatrième trimestre de l’an dernier, Apollo Go a effectué 561 000 trajets, soit une hausse de 162% par an (YoY). En outre, le nombre cumulé de trajets effectués sur la plateforme a dépassé deux millions à la fin de janvier. Ce développement fait de Baidu le plus grand fournisseur de services autonomes dans le monde. Cette année, la centrale technologique chinoise cherche également à établir la plus grande zone de conduite sans conducteur au monde.
Le permis de taxi sans conducteur de Baidu à Beijing marque un pas important vers l’avant depuis décembre dernier. À l’époque, Baidu a reçu un permis pour tester le service, car la compagnie cherchait à diversifier au-delà de son service de moteur de recherche sur Internet. La multinationale chinoise de technologie s’est concentrée sur les technologies de conduite autonomes au cours des cinq dernières années.
Expanded Baidu Wuhan Driverless Taxi Operability
Fin décembre , Baidu a commencé à offrir des taxis de nuit autonomes dans la ville chinoise de Wuhan. Le projet était un pas en haut des opérations de jour que l’entreprise opérait précédemment dans la ville. Baidu a expliqué que le service autonome, qui a couru de 7h à 23h, couvrirait environ un million de clients.
Dans une déclaration précédente, Baidu a également abordé son modèle de véhicule autonome de langue visuelle pour identifier des objets invisibles dans des scénarios à long terme. According au géant de la technologie, « le modèle permettra aux véhicules autonomes d’avoir rapidement le sens d’un objet invisible, comme la reconnaissance de véhicules spéciaux (pompiers de feu, ambulances), la détection de sacs en plastique et d’autres. De plus, le modèle de perception de la conduite autonome de Baidu – un sous-modèle du Big Model WenXin – utilisant plus d’un milliard de paramètres, est capable d’améliorer considérablement le potentiel de généralisation de la perception de la conduite autonome. ”
Comme il se trouve, Baidu exploitera des services de robotaxi sans conducteur dans trois villes chinoises – Beijing, Wuhan et Chongqing.
ChatGPT Rival
Dans d ’ autres récentes nouvelles de Baidu , les actions de la société ont chuté de 6% après son PDG, Robin Li, a dévoilé un chatbot AI rivalisant ChatGPT. La plupart de la réaction négative a été canalisée au format de présentation « préenregistré » du dévoilement.
Li vantait les avantages de l’initiative ChatGPT de langue chinoise. Selon lui, « sa capacité extrêmement forte de comprendre et d’exprimer le langage permettra à toute entreprise de se rapprocher de ses clients. C’est une opportunité pour chaque entreprise, et elle aura même un impact sur chaque personne. ”
En dépit d’admettre quelques erreurs inhérentes à la fonctionnalité actuelle de la technologie, le PDG de Baidu a noté que le robot AI est «avançant très rapidement. ”
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